يتكون محمل المنضدة الدوارة عادة من أربعة أجزاء: الحلقة الداخلية ، والحلقة الخارجية ، وعنصر التدحرج ، وكتلة المباعد. نظرًا لأن المكونات الأساسية تدور حول محامل ، فيمكنها دعم القوى المحورية والشعاعية. بشكل عام ، تحمل المنضدة الدوارة نفسها مزودة بفتحات تثبيت وزيت تشحيم وأجهزة مانعة للتسرب ، والتي يمكن أن تلبي المتطلبات المختلفة للمضيفين المختلفين الذين يعملون في ظل ظروف عمل مختلفة ؛ من ناحية أخرى ، فإن المنضدة الدوارة التي تحمل نفسها لها خصائص الهيكل المضغوط ، ودوران الدليل المريح ، والتركيب البسيط وسهولة الصيانة.
بشكل عام ، فإن المنضدة الدوارة التي تحمل نفسها لا تصدر أي ضوضاء. "ضوضاء تحمل المنضدة الدوارة" التي يتم الشعور بها عادة هي في الواقع التأثير الصوتي للمحمل الذي يهتز بشكل مباشر أو غير مباشر مع الهيكل المحيط. لذلك ، غالبًا ما يمكن اعتبار مشاكل الضوضاء على أنها مشاكل اهتزاز تؤثر على تطبيق المحمل بالكامل.
1. الإثارة بسبب التغيير في عدد البكرات المحملة:
عندما يتم تطبيق حمل شعاعي على محمل ، فإن عدد العناصر المتدحرجة التي تحمل الحمل سيتغير قليلاً أثناء التشغيل ، مما يتسبب في انحراف اتجاه الحمل. الاهتزاز الناتج لا مفر منه ولكن يمكن تقليله عن طريق تطبيق التحميل المسبق المحوري على جميع عناصر التدحرج (لا ينطبق على محامل البكرات الأسطوانية).
2. الضرر الموضعي:
قد يتلف عدد قليل من المجاري المائية وعناصر التدحرج بسبب التشغيل أو التركيب غير الصحيح. أثناء التشغيل ، ينتج عن التدحرج على أجزاء المحمل التالفة ترددات اهتزاز معينة. يمكن لتحليل تردد الاهتزاز تحديد مكونات المحمل التالفة. تم استخدام هذا المبدأ في معدات مراقبة الحالة لاكتشاف تلف المحمل. لحساب تردد المحمل ، استخدم برنامج حساب تردد المحمل.
3 - دقة المكونات ذات الصلة:
في حالة التوافق المحكم بين حلقة المحمل ومقعد المحمل أو عمود النقل ، قد تتشوه حلقة المحمل بسبب ملاءمتها لمحيط المكونات المجاورة. في حالة حدوث تشوه ، قد يحدث اهتزاز أثناء التشغيل.
4. التلوث:
عند التشغيل في بيئة ملوثة ، قد تدخل الملوثات إلى المحمل وتدحرجت بواسطة عنصر التدحرج. يعتمد مقدار الاهتزاز المتولد على عدد وحجم وتكوين جسيمات الشوائب الملفوفة. على الرغم من عدم إنشاء شكل التردد النموذجي ، يمكن سماع ضوضاء مزعجة.
أسباب الضوضاء في محمل الطاولة الدوارة معقدة نسبيًا. الأول هو تآكل أسطح التزاوج للحلقات الداخلية والخارجية للمحمل. بسبب هذا النوع من التآكل ، يتم تدمير علاقة التزاوج بين المحمل والإسكان وبين المحمل والعمود ، مما يتسبب في انحراف المحور عن الموضع الصحيح وينتج ضوضاء غير طبيعية عندما يتحرك العمود بسرعة عالية. يتعب المحمل ، وسوف يتقشر المعدن الموجود على سطحه ، مما يزيد أيضًا من الخلوص الشعاعي للمحمل وينتج ضوضاء غير طبيعية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التشحيم غير الكافي للمحمل ، وتشكيل الاحتكاك الجاف وسحق المحمل سوف يسبب ضوضاء غير طبيعية. إذا كان المحمل تالفًا وخلخًا ، فسيصبح القفص مفكوكًا ومتضررًا ، مما يؤدي أيضًا إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية.